制動系統(tǒng)是關(guān)系到行車安全最直接的部分,一輛車不光要跑得快,更要停得住。但是隨著車輛動力性能的不斷升級以及車主本身技術(shù)的提高,原廠的制動系統(tǒng)會越來越不堪重負(fù)。
剎車盤的磨損極限為2毫米,運(yùn)用到極限后有必要替換新剎車盤。
但是在實(shí)際運(yùn)用中,大多數(shù)車主都沒有嚴(yán)格執(zhí)行這個規(guī)范。其實(shí)剎車盤多久(多少公里)換一次,換頻率要依據(jù)個人的駕駛習(xí)慣來衡量,難道你們不檢查下自己的車子嗎
其實(shí)剎車盤多久(多少公里)換一次,換頻率要依據(jù)個人的駕駛習(xí)慣來衡量,可看剎車片的替換頻率:
1、若是剎車片的替換頻率就很高,那就要多查看剎車盤的厚度,因?yàn)閯x車片的使用與剎車盤的使用是相對磨損的,所以要定時(shí)查看一下剎車盤.
2、由于剎車盤除了正常磨損以外,還有由于剎車片或剎車盤的質(zhì)量及常運(yùn)用過程中異物形成的磨損,若是剎車轂被異物磨損處一些比較深的溝,或盤面磨損的有誤差(有的當(dāng)?shù)乇?,?/span>的當(dāng)?shù)睾?的話就主張?zhí)鎿Q,由于這種磨損差生誤差后會直接影響咱們的駕駛安全。
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