“汽車啟動時不開窗是致命的——進入車內(nèi)不要馬上開空調(diào),因為汽車的儀表盤、空氣濾清器會釋放‘苯’,產(chǎn)生毒素致癌?!苯者@樣一條網(wǎng)帖在微博和微信上熱傳。傳言是真是假?記者日前通過環(huán)境監(jiān)測站實驗發(fā)現(xiàn),密閉情況下,車內(nèi)的“苯”含量會升高,但遠未超標,真正超標的是甲醛。
“開車前幾分鐘千萬要開窗而不是開空調(diào),否則后果很嚴重的,是個致命細節(jié)。”日前一條熱門網(wǎng)帖稱,汽車的儀表盤、沙發(fā)、空氣濾清器等會釋放“苯”,產(chǎn)生毒素而致癌?!叭糗囃T谑覂?nèi)又窗戶緊閉,則產(chǎn)生400-800毫克的苯,超出允許量40倍?!?/span>
天氣越來越冷,不少人都習(xí)慣上車就打開空調(diào)吹熱風。究竟這則傳言是否屬實?車內(nèi)是否會釋放致癌有毒氣體?華西都市報記者先后向多個環(huán)境監(jiān)測站進行求證。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),如果車輛密閉情況下,車內(nèi)的苯含量的確會升高,但遠未超標。真正的超標污染物為甲醛和TVOC。
【實驗1】
4個月新車密閉兩小時苯未超標
從去年起,中國測試技術(shù)研究院室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測站一直對車內(nèi)污染物釋放進行實驗數(shù)據(jù)采樣。昨日,記者從環(huán)境監(jiān)測站得知了近期采樣數(shù)據(jù)。
“此前我們采用了兩車采樣實驗,一輛是剛使用4個月的新車;另一輛是已駕駛3年多的汽車。”環(huán)境監(jiān)測站工作人員介紹,經(jīng)過實驗,使用4個月的新車在密閉半小時后,苯含量為0.02㎎/ m3,再經(jīng)1個半小時后,含量增為0.05㎎/m3;而使用了3年的汽車,兩次檢測的苯含量為0.02㎎/ m3和 0.03㎎/m3,增加幅度較小。根據(jù)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》(以下簡稱《指南》),苯的限量值是不能超過0.11㎎/ m3。兩輛車的苯含量經(jīng)測定都遠未超標。
【實驗2】
3年舊車僅密閉半小時甲醛超標
中國測試技術(shù)研究院室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測站當時的實驗數(shù)據(jù)顯示,一項明顯上升的污染物為甲醛。新車密閉半小時后,車內(nèi)甲醛含量就已達到0.18㎎/m3。而密閉1個半小時之后,車內(nèi)甲醛含量達到了0.22㎎/m3。駕駛了3年的汽車,密閉半小時后的車內(nèi)甲醛含量為0.12㎎/m3,而在密閉1個半小時之后,這輛車內(nèi)部空氣的甲醛含量為0.14㎎/ m3。而根據(jù)《指南》,甲醛標準規(guī)定的限量值為0.10㎎/m3。根據(jù)檢測部門最近的采樣數(shù)據(jù),超標的還不止甲醛?!拔覀儗奢v分別購買半年和2年的車進行密閉6小時后,車內(nèi)無異味?!背啥寄掣咝-h(huán)評實驗室檢測人員介紹,新車內(nèi)TVOC(總揮發(fā)性有機化合物)的含量為1.84mg/m,舊車內(nèi)TVOC的含量為0.61mg/m 3 3,均超標。
【結(jié)論】
如果您怕冷 熱風外循環(huán)
實驗結(jié)果顯示,無論是新車還是舊車,比起“苯”,更容易超標的是甲醛和TVOC(總揮發(fā)性有機化合物)。
但無論是哪種污染物超標,都會對我們的健康產(chǎn)生影響,所以汽車啟動后的前幾分鐘,還是開窗吹一吹比較好,但現(xiàn)在天氣越來越冷,如果您怕冷,開啟空調(diào)制熱并無不可,只是最好打開外循環(huán),這樣能起到和開窗換氣類似的效果。