在城市道路中行駛時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)看到很多令人感到奇怪的事故和車(chē)禍，之所以感到奇怪，是因?yàn)榭此破椒驳牡缆氛也坏绞鹿实木売?。那么，今天小編為大家總結(jié)一下90%以上車(chē)禍產(chǎn)生的原因，基本可以涵蓋所有類(lèi)型。
1.左右變道超車(chē)
在一個(gè)三車(chē)道的路上，當(dāng)你從左側(cè)超越前車(chē)(位于中間道)回中間車(chē)道時(shí)，后面有一輛車(chē)以更快的速度從右側(cè)超車(chē)且稍前于你并入中間車(chē)道，如果你只看前面或后視鏡，你的車(chē)頭就有可能橫擦對(duì)方的車(chē)尾。
由于兩車(chē)超車(chē)時(shí)的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應(yīng)。這種剮擦碰的危險(xiǎn)及類(lèi)似情況常發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上，車(chē)多速度快，很多車(chē)來(lái)回串道超車(chē)。只顧一點(diǎn)，不及其余是容易發(fā)生危險(xiǎn)的。
防避建議：須眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方。對(duì)新手則“敵軍圍困萬(wàn)千重，我自巍然不動(dòng)”。
2.出現(xiàn)視線(xiàn)盲區(qū)
駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱足以擋住一輛自行車(chē)行人。同樣，車(chē)內(nèi)中后視鏡也會(huì)不同程度遮擋右下45度視線(xiàn)。在無(wú)紅燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區(qū)，目標(biāo)較多使注意力分散，行人進(jìn)入視線(xiàn)死角可能不被察覺(jué)。
如行人與汽車(chē)方向平行時(shí)這些死角可以保持?jǐn)?shù)秒。這時(shí)汽車(chē)加速或轉(zhuǎn)彎行人就會(huì)突然閃出來(lái)導(dǎo)致措手不及。雖然碰撞不會(huì)太嚴(yán)重，但剮了車(chē)心痛不說(shuō)，遇上個(gè)難纏的主還是相當(dāng)麻煩的。
防避建議：速度要慢以便有足夠時(shí)間四處觀(guān)察，要以三個(gè)死角為重點(diǎn)察看目標(biāo)，搖頭晃腦，東張西望。
3.狹窄道路突然開(kāi)門(mén)
在較窄的街道經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)都貼膜看不清車(chē)?yán)锏那闆r，當(dāng)你經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)?yán)锏鸟R大哈們突然開(kāi)門(mén)。這些路基本上都是小街或在小區(qū)，出了事可不太好講理喲。賠個(gè)門(mén)是小事，把手弄?dú)埩丝刹皇囚[著玩的!
另一方面，車(chē)主在這種情況下要開(kāi)門(mén)下車(chē)時(shí)，也要看清前后方的來(lái)車(chē)情況，避免車(chē)門(mén)掛碰引發(fā)的事故。
4.跟隨超車(chē)
跟隨超車(chē)是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般前車(chē)超車(chē)從容的時(shí)候會(huì)走直線(xiàn)并道，這樣你會(huì)有余地?cái)D入兩車(chē)中間。但當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)很快時(shí)，前車(chē)就會(huì)慌忙急拐并道把你晾在超車(chē)道上。這時(shí)就會(huì)前后左右無(wú)路可逃。
更危險(xiǎn)的是，前車(chē)比你大一圈，對(duì)面來(lái)車(chē)看不到你，在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。這種情況多發(fā)生在來(lái)往兩車(chē)道的鄉(xiāng)村公路上。
防避建議：超車(chē)時(shí)一定看清來(lái)車(chē)動(dòng)向，不要跟在大車(chē)后面一起超車(chē)，等大車(chē)超車(chē)入位后再行動(dòng)。
5.路面突現(xiàn)障礙物
在鄉(xiāng)村路中有時(shí)會(huì)遇到農(nóng)民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面。因?yàn)榫嚯x很短，很多人會(huì)高速通過(guò)。這是非常危險(xiǎn)的。一般車(chē)有緊急情況時(shí)，人都會(huì)下意識(shí)地制動(dòng)或避閃，但在這樣的路面上車(chē)就成了脫韁的野馬。會(huì)以想不到的姿勢(shì)，向著想不到的方向沖出去。
防避建議：在鄉(xiāng)村道路上行駛時(shí)，遇到不明物體，要提前減速、小心通過(guò)。彎道尤其需要提前減速。
6.腳離開(kāi)踏板休息
走了很長(zhǎng)的山路，在一段較長(zhǎng)，空曠且平直的下坡路時(shí)，減檔制動(dòng)，引力和制動(dòng)力平衡，汽車(chē)以穩(wěn)定的速度向下滑行。這個(gè)時(shí)候有沒(méi)有想放松一下，把腳從制動(dòng)或油門(mén)上拿下來(lái)活動(dòng)活動(dòng)?最好不要，你的腳失去了參照系，危險(xiǎn)在潛滋暗長(zhǎng)。如果突然發(fā)生情況，還能不能把腳準(zhǔn)確地踩在制動(dòng)上?如果你是新手，會(huì)不會(huì)踩在油門(mén)上?
防避措施：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，右腳以腳后跟為軸心，始終保持在油門(mén)和制動(dòng)間來(lái)回切換，長(zhǎng)期堅(jiān)持就會(huì)形成條件反射，加快反應(yīng)速度，避免忙中出錯(cuò)。
7.特殊地形
當(dāng)你在寬闊平緩的公路上超車(chē)正和前車(chē)并行時(shí)，突然對(duì)面一輛車(chē)從地下鉆了出來(lái)。情況是這樣的：這條路兩頭平直，中間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡，大多數(shù)人會(huì)察覺(jué)，但這種坡眼睛會(huì)被迷惑的!類(lèi)似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路，轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點(diǎn)，司機(jī)忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。
防避建議：不要把路邊的警示牌當(dāng)兒戲，請(qǐng)多多注意地形變化情況，及時(shí)減速，千萬(wàn)不要因?yàn)樽约旱氖д`而成為多發(fā)事故中的一員。
8.被大車(chē)跟車(chē)
在郊區(qū)公路上開(kāi)車(chē)，如果有一輛大車(chē)緊緊跟隨，寸步不離，是否有芒刺在背的感覺(jué)？如果沒(méi)有，要清醒一下了。前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車(chē)，大車(chē)停得住嗎? 防避建議：如果甩不開(kāi)大車(chē)(說(shuō)明大車(chē)速度也很快)，最好的方法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對(duì)大車(chē)說(shuō)一聲“您先請(qǐng)!”
9.鬼探頭
超車(chē)時(shí)是汽車(chē)行駛中的高危時(shí)段(車(chē)速相對(duì)快，距離近)，危險(xiǎn)一是前車(chē)發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃導(dǎo)致后車(chē)被擠或追尾，這點(diǎn)大多數(shù)人會(huì)注意到。這里容易忽略的是后車(chē)正位于前車(chē)左斜后方時(shí)有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車(chē)相互看不到，行人匆忙橫穿，后車(chē)匆忙加速，等超過(guò)前車(chē)露頭時(shí)行人剛好從前車(chē)出來(lái)。
也就是通常所說(shuō)的“鬼探頭”，這時(shí)發(fā)生的事故往往是致命的，這種危險(xiǎn)多見(jiàn)于半封閉的快速路上，請(qǐng)不要掉以輕心。
防避建議：看清楚前后左右的情況后再加速超車(chē)，超車(chē)時(shí)動(dòng)作要果斷，避免長(zhǎng)時(shí)間的超而不過(guò)，如果發(fā)現(xiàn)超車(chē)時(shí)，前車(chē)也在同時(shí)加速(有時(shí)是斗氣)，應(yīng)該果斷減速歸位。等待時(shí)機(jī)再行超車(chē)。
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