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圖文案例|坦克300升級英國進(jìn)口AP8520大六活塞卡鉗套裝

作者:DICASE 來源: 時間:2023-02-14 18:05:32 瀏覽次數(shù):

坦克300升級英國進(jìn)口AP8520大六活塞卡鉗套裝,提升制動,完美解決剎車異響抖動問題

這款坦克300則滿足了“碗大料足”這一特性,威勢而高雅的外觀,大五座寬奢,2.0升渦輪增壓四缸227馬力發(fā)動機(jī),殿堂級動力。

 

但時間久了,就感覺到剎車不到位、剎車時還會發(fā)出嘎吱響,隨著剎車制動效果變差,突然剎車時車輛劇烈抖動的情況會更厲害,很影響行車安全。于是選擇了升級

 

升級改裝清單:

車型:坦克300

工藝:一體高壓鑄造

定位:高性能版

卡鉗:AP racing 8520大六活塞卡鉗

剎車盤:DICASE390*36mm高碳盤

剎車片:DIC HP1000 剎車片

合頭:DIC 專車定制

喬碼:DIC 專車定制

鋼喉:復(fù)合鋼絲高壓鋼喉

 

升級過程——改裝20寸輪轂,前輪升級英國進(jìn)口AP8520大六活塞,工藝比較成熟的一款街道版大六活塞炎黃卡鉗






搭配DIC-390*36mm高碳盤,其通過雙渦輪葉片式通風(fēng)槽達(dá)到快速散熱,降噪拒抖,有效解決剎車抖動問題

后輪升級370*22mm加大盤,增加摩擦系數(shù),有效縮短剎車距離,使得剎車性能高效及線性平穩(wěn),還原車主一個“靜音舒適”的駕駛體驗(yàn)感。

 


可想而知,我們無論是車型、還是空間、或是配置的時候,考慮剎車制動性是才是為重要的,更加符合用車的需要,安全制動才是硬道理。

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